לפנק את המשפחה בחידוש מפתחות ושלטי נוחות לרכבים בני 9 עד 15 שנה
כולנו היינו מעדיפים רכב חדש, בפרט בשביל להסיע את המשפחה ביותר נוחות, יותר בטיחות וכן, גם יותר אמינות. כיום יש המון אפשרויות לרכוש רכב חדש, בתשלומים, ליסינג, דרך העבודה ועוד כל מיני סוגים של עיסקאות. אך לא זה הנושא שעליו באתי לכתוב כאן. מאמר זה מכוון לאלה מאיתנו שבחרו שלא להחליף ולהשאר עם הרכב הישן, דגם בן 9-10 שנים, לפעמים גם בגיל בר – מצווה שכבר ראה ימים טובים יותר. אחד הדברים הכי מעצבנים שיכולים לקרות ברכב שכזה זה מפתח שמפסיק לפתוח את הסוויץ' ולהתניע את הרכב או שלט נוחות שהחליט לשבוק חיים, דווקא כשאתם הכי צריכים להגיע לאנשהו ברכב. למה לא לטפל בבעיה עוד לפני שהיא מתרחשת ועל הדרך גם לצמצם את הנפח של צרור המפתחות שאתם מסתובבים איתו?
אז על מה אנחנו בדיוק מדברים כאן
אז נסביר קצת יותר בפרוטרוט: ברכבים בני 5 עד 15 שנה, קרי משנתונים של תחילת שנות האלפיים ועד 2010 בערך, קיימים מפתחות להתנעת הרכב. המפתח עשוי מחלק ברזל שתפקידו להסתובב בתוך הסוויצ' של הרכב ולסובב אותו. בנוסף מכילים רוב המפתחות, בעיקר של הדגמים היפניים המתקדמים יותר כמו טויוטה, מאזדה, מיצובישי וכו', גם רכיב אלקטרוני שנקרא צ'יפ ותפקידו לאמת מול מחשב הרכב את המפתח. גם שיכפול מדוייק של מפתח רכב, אך ללא הצ'יפ, לא יצליח להתניע את הטויוטה קורולה הישנה שלכם. זה יאמר לזכותה של הקשישה J
בנוסף למפתח הרכב יש שלט נוחות. תפקידו של שלט הנוחות, לפתוח את דלתות הרכב בלחיצת כפתור, מבלי שנצטרך לתקוע את מפתח הרכב בחריץ המנעול ולסובב. שלט הנוחות באותם דגמים הוא קופסה קטנה היושבת על אותו מחזיק מפתחות ובה שני כפתורים: לנעול ולפתוח.
אז איפה הבעיה?
מסתבר שעם הזמן קורים שני דברים:
- חלק הברזל של המפתח נשחק ועלול להשבר בתוך הסוויץ' של הרכב. זה קורה ברגעים הכי לא מתאימים וגם עולה לא מעט כשצריך להוציא את המפתח ולבצע שיפוץ של מתג ההתנעה של הרכב, והכל לא במוסך או אצל המנעולן בחנות, אלא בחניה חשוכה באמצע הלילה, כשאתם מתים כבר להגיע הביתה וללכת לישון.
- שלטי הנוחות חדלים מלתפקד, הן בשל חדירת מים וקצרים, הן בשל קורוזיה, נפילות, החלשות הסוללה ועוד מרעין בישין. אתם מגיעים לרכב והוא לא נפתח. בנוסף, לשלטים אלה יש נטיה מרגיזה להשבר ולפזר את קרביהם על הרצפה בכל נפילה שניה. בקיצור – טכנולוגיה רגישה.
אז מה עושים?
אם עדיין הכל בסדר אצלכם ולא חוויתם אחת משתי התופעות שצויינו למעלה, מצבכם טוב. עדיף לא להמתין למאורע שיגיע אלא להקדים תרופה למכה ולשכפל את מפתח הרכב וכן את שלטי הנוחות. אבל, וכאן ההבדל הגדול, במקום לעשות שכפול מפתחות ושלטים "טיפש" כמו שהיו עושים פעם. כיום ישנה אפשרות לאחד את המפתח ושלט הנוחות לאותו מפתח. באופן זה, המפתח ושלט הנוחות של הקורולה החמודה והקשישה שלכם מוכנסים לרכיב אחד, עמיד, אמין ושדורש פחות מקום ממה שהיה שם קודם. זה גם ירחיק אתכם ממצבים לא נעימים של רכיב שכושל מזקנה ושימוש כמו מפתח שנשבר בסוויץ' וגם מכניס את כל הטכנולוגיה העדינה הזו למעטפת יותר מסיבית ומגנה. בנוסף, מומלץ לשמור עותק אחד ספייר במקום בטוח כך שתוכלו להיעזר בו במקרה הצורך.
בנקודה זו חשוב להבהיר שאנחנו לא מדברים על מפתח חכם כמו של חלק מדגמי היוקרה ממודל 2016. הכוונה אינה למפתח שפותח ותתניע את הרכב ע"י קרבה בלבד לחיישן המצוי בקרבת מושב הנהג. אנו מדברים על מפתח סטנדרטי כמו שניתן למצוא למשל בדגמי טויוטה הפשוטים, משנת 2010 ואילך.
איפה זה פוגש את המשפחה שלך?
הרכב הזו הוא הרכב המשפחתי. נכון? הוא נועד להסיע אתכם לבית הספר, למקום העבודה, לקניות, ימי כיף, ביקורים אצל סבא וסבתא ולטיולים. אז לא להגיע לבית הספר בגלל שהאוטו המשפחתי נתקע זה סוג של פרס לילדים אבל להתקע באמצע הטיול לירושלים עם מדריך אבל בלי אוכל, כשקר ומתחיל להחשיך, זה כבר פחות נעים ואפילו עלול לעשות טראומה לילדים.
לסיכום ניתן להגיד שאם לא שפר גורלכם (ואולי אפילו מבחירה) ואתם מתניידים ומניידים את המשפחה ברכב משפחתי ישן, חשוב מאוד לדאוג לתקינותו. אחת מנקודות התורפה להן עליהם להקדיש תשומת לב הן מפתח הרכב, השלט ומומלץ לשכפל אותם מבעוד מועד בצורה חכמה כדי למנוע תקלות שיהרסו לכם את הכיף המשפחתי.